Most Golden Gate

Mosty od wieków budowane są po to, aby przedostać się na drugą stronę akwenu. Głównym celem ich budowy jest skrócenie drogi pomiędzy metropoliami i ułatwienie komunikacji w danym miejscu. Jednym z najbardziej znanych mostów jest most Golden Gate w San Francisco.

Historia

Pierwsza propozycja budowy mostu pojawiła się w 1918 roku – wystąpił z nią Micheal M. O’Shaughessy – jednak po namyśle, inżynierowie zaniechali działań ze względu na możliwe nieprzewidziane problemy techniczne. Pomysłem zainteresował się jednak właściciel Strauss Bascula Bridge Company, inżynier Joseph Strauss i 3 lata później wysunął konkretny plan budowy mostu, którego koszt oszacowano na 27 milionów dolarów. Główne przęsło miało mieć ponad 1200m długości, składające się z dwóch 200m podparć i 800m przęsła pomiędzy nimi. Ze względu na opór ze strony właścicieli promów działania na rzecz rozpoczęcia budowy trwały przez 8 lat. Budowę rozpoczęto w 1933 roku i trwała ona 4 lata. Most otwarto dla ruchu 27 maja i przez ponad 30 lat utrzymywał on miano najdłuższego mostu na świecie. Do tej pory Golden Gate uznawany jest za wybitne osiągnięcie inżynieryjne.

Architektura

Obecnie most łączący San Francisco i hrabstwo Marin, ma 2737m długości, 27m szerokości i jest zbudowany ok. 60m nad poziomem wody. Most podwieszony jest za pomocą kilkudziesięciu lin o 93cm średnicy (każda spleciona z ponad 27 tysięcy żyłek) przymocowanych do dwóch 44 tonowych pylonów o wysokości 227 metrów. Każda z wież wytrzymuje ok. 95 tysięcy ton obciążenia, a blokady końcowe – naciąg 28,5 tys. ton. Obecnie platforma zawiera 6 pasów jezdni oraz chodniki po obu stronach. Most ze względu na korozję (stalowa konstrukcja) oraz położenie (rejon ten nawiedzany jest przez silne trzęsienia ziemi) przeszedł do tej pory kilka gruntownych modernizacji. Przez Golden Gate przejeżdża aktualnie ponad 110 tysięcy pojazdów dziennie o średniej masie 3000 lbs, czyli ok. 1,5t na samochód. Całkowite dopuszczalne obciążenie to 80 000 funtów.

Restrykcje

Kierowcy podążający przez tą konstrukcję są zobowiązani do przestrzegania Kalifornijskiego Kodeksu Drogowego. Pojazdy, które przekraczają określone w przepisach wymiary, muszą być eskortowane przez obsługę mostu (wezwanie pojazdu jest darmowe, ale pracuje on tylko w określonych godzinach). Dla ciężarówek o sporych gabarytach dostępny jest zewnętrzny pas, szerszy od innych o pół metra. Przeprawa przez most jest odpłatna.

Most Samobójców

Most Golden Gate uzyskał niechlubny rekord w liczbie prób samobójczych. Do dziś naliczono prawie 2000 skoków w głębiny Cieśniny Golden Gate. Śmiertelność takiego skoku wynosi około 98% - na tą chwilę wiadomo jedynie o 26 osobach, które przeżyły upadek. Podjęto różnorodne działania, aby zapobiec takim wypadkom – obiekt patrolowany jest przez obsługę, na całej długości zostały zamontowane odpowiedniki naszych telefonów zaufania, a pieszym zabrania się wstępu nocą. Niestety ze względu na koszt i problemy architektoniczne nie zbudowano ogrodzenia zabezpieczającego.

			Lovetotravel Kontakt

Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies